La camera de surveillance se trouve sur le terrain de la Sultan Steel, une entreprise d'acier situee pres de l'aeroport. Elle en est separee par une route surbaissee qui chemine parallelement a la piste 03/21.

Frame 0 :

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Le ciel est sombre; les deux lumieres en face qui provoquent une image sur-exposee. Ces lumieres sont les points les plus lumineux de l'image en ce moment. En haut a droite, l'avion vient de decoller de la piste 21.

Une camera de surveillance a capte le decollage dans la nuit. Voici la video ainsi que quelques remarques a son sujet:

Premiere version :
- A la seconde 20, vous voyez l'avion de Ethiopian decoller et defiler de droite a gauche. L'avion est clairement en montee et la vitesse elevee correspondant aux performances d'un 737-800. L'avion a du decoller depuis moins de 30 secondes quand il rentre dans le champ de la camera. suite...

TU154 après le crash

Un avion de Taban Air a fait aujourd’hui un atterrissage très mouvementé à l’aéroport de Mashad en Iran. Apres un vol depuis Isfahan avec 157 passagers, l’avion n’a pas pu réaliser l’approche a cause d’une météo en dessous des minima d’exploitation. La température était de 2 degrés avec un point de rosée de 2 degrés également. Ceci a provoqué des bancs de brouillard réduisant la visibilité a zéro au niveau de l’aérodrome. Le vent était nul empêchant la dispersion de ce brouillard.

Boeing 747-400 G-BNLM

Le jeudi 28 décembre 2000, la banlieue de Londres était encore plus grise que ce qu’on pouvait raisonnablement s’attendre en cette période de l’année. La température ne dépassait pas le zéro centigrade et une pluie fine tombait sans cesse.

En milieu de soirée, il n’y avait presque plus personne à l’aéroport de Gatwick. Seul le Terminal Nord était encore un peu animé en vue du départ du dernier vol de la journée. Sur le tarmac, le nez contre les baies vitrées, le Boeing 747-400 immatriculé G-BNLM était un des rares avions avec les feux de navigation allumés. Son énorme gouverne de direction affichait le thème Ndebele Martha en hommage à une petite tribu du Transvaal en Afrique du Sud.

Un passager russe a eu le réflexe photo lors d’un vol dans un avion bricolé de toute part. Ne vous faites aucune illusion sur l’état des moteurs, de la mécanique ou des instruments de bord. Si un jour vous vous retrouvez dans un tel avion, pensez à votre famille ! Dites que vous êtes malade, ils préféreront vous éjecter avant le départ que de devoir faire demi-tour plus tard. Les images se passent de commentaires.

Un ressortissant saoudien, Hani Bokhari, âgé de 19 ans se faisant passer pour un pilote de ligne a réussi à s’introduire dans la zone restreinte de l’aéroport de Manille, Ninoy Aquino, aux Philippines.

Portant un pantalon noir et une chemise de pilote, cheveux longs, le jeune homme a passé sans problèmes les portiques de sécurité. Pour cela, il a montré un carte de Dépendant de la compagnie nationale d’Arabie Saoudite. Cette carte est délivrée aux proches des pilotes et autres employés de la compagnie. D’après les premières nouvelles, le père du jeune homme est un ancien pilote aujourd’hui a la retraite. Le fils a justement voulu impressionner son père qui venait en Philippines en l’attendant dans la zone d’arrivée en uniforme de pilote avec 4 gallons de commandant de bord sur les épaules.

L’homme qui dit étudier l’aviation pour devenir dispatcher n’avait pas de passeport sur lui. Son frère ramena le passeport aux autorités avec les excuses de la famille. Comme son visa visiteur avait expiré depuis 2 semaines, Hani Bokhari est détenu par les Services d’Immigration qui préparent les documents pour son expulsion.

Pour mieux suivre l’évolution du trafic de visiteurs et éviter les ralentissements même en période pointe, le site Sécurité Aérienne est passé cette nuit chez l'hébergeur FIAHOST.com. L’idée est que le site soit hébergé sur des disques SSD et des serveurs avec de la DDR3.

La vitesse doit nettement changer pour vous. Le site et les pages doivent s'afficher beaucoup plus vite.

Si vous constatez un problème, prière de le signaler ici

Merci

Sortie de piste : 4 blessées graves et un avion détruit.

Le 22 décembre 2009, un Boeing 737-800 d’American Airlines fait une sortie de piste impressionnante à l’aéroport de Kingston en Jamaïque. L’appareil est se casse en plusieurs morceaux et finit sa course dans une plage. Le bilan est miraculeux : 4 blessés graves. Le 2 janvier 2010, un Boeing 727-200 immatriculé 9Q-CAA fait un atterrissage d’urgence à Kinshasa. Il pleut, la visibilité est faible, l’hydraulique est en panne, les pilotes ne peuvent éviter la sortie de piste. Encore une fois, c’est le miracle.