]> http://www.securiteaerienne.com/taxonomy/term/1/0 Situations liées à la météo fr http://www.securiteaerienne.com/node/86 <p><center><img src="./ill/jet-prive-interieur.jpg" alt="Jet Privé - Intérieur"><br><i><font color="green">Les conditions d'exploitation des jets privés les rendent très<br>vulnérables au givrage.</font></i></center></p> <p><br><br /> Malgré un meilleur rapport poids puissance, les jets privés ne sont pas moins vulnérables que les autres appareils. Ces avions sont utilisés par des hommes d’affaires, des journalistes, des médecins en urgence… etc. et se retrouvent sur aéroports internationaux, comme sur les petits aérodromes de campagne. Ils sont donc souvent tenus d’opérer depuis des endroits sans possibilité de dégivrage au sol. Par ailleurs, certaines caractéristiques aérodynamiques rendent certains de ces avions excessivement dangereux en cas de décrochage.</p> Accident Crashs liés à la météo Météo Sat, 13 Oct 2007 23:26:16 -0700 http://www.securiteaerienne.com/node/43 <p><center><img src="http://www.securiteaerienne.com/ill/delta-flight-554.jpeg"></center></p> <p>Un CFIT peut survenir en présence de repères visuels trompeurs. Un des phénomènes les plus courants est appelé <i>« le trou noir »</i>. Ceci manifeste lors d’une approche de nuit avec au sol des zones éclairées et des zones non éclairées. Ces dernières peuvent être constituées d’étendues d’eau, de désert ou de forêts.</p> Accident Atterrisage Crashs liés aux facteurs humains Crashs liés à la météo Facteurs humains Météo Sat, 25 Aug 2007 04:38:12 -0700