Sécurité Aérienne et Accidentologie - Accidents au sol

Le point sur le crash du Vol Spanair - Pistes techniques et Places des survivants

Tue, 26 Aug 2008 17:21:00 +0200

Alors que les autorités annoncent que certains corps ne seront peut être jamais identifiés, la justice espagnole vient d'ordonner un black out total sur l'information lié à cet accident.

Les survivants:
Il y a eu 18 survivants qui étaient tous assis à... l'avant. Le journal Britanique "The Telegraph" a déterminé la position de quelques survivants:

Places des survivants

USAir vol 1493 et Skywest vol 5569 : Collision à LAX

Fri, 23 Nov 2007 15:58:03 +0100

Le 1er février 1991, une erreur de contrôle aérien précipite deux avions l’un contre l’autre à l’aéroport international de Los Angeles. La séquence s’est passée tellement vite, qu’aucune barrière de sécurité ne put empêcher le drame.

747 détruit par un mécanicien en Malaisie

Tue, 14 Feb 2006 03:22:56 +0100

Plus de peur que de mal, mais un 747-368 détruit quand même ! Ce 747 devait faire un vol de Kuala Lumpur à Djeddah et 319 passagers attendaient à l'embarquement. Un mécanicien de sol décida de faire avancer l'avion vers l'aire d'embarquement. Alors qu'il était sensé utiliser un tracteur, il décida de s'offrir un petit trip.

Feu à bord du Saudian Airlines Vol SV163

Tue, 14 Feb 2006 00:48:01 +0100

Le feu à bord est à l'origine des pires accidents d'aviation. Un feu non contrôlé à bord signifie qu'il reste très peu de temps de vol. Ce temps est de quelques minutes tout au plus. Chaque compagnie a ses procédures en cas d'incendie à bord. La meilleure procédure serait probablement d'atterrir n'importe où, n'importe comment et d'évacuer dès que les roues s'arrêtent de tourner.