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Faits, Informations, Analyses, Techniques, Etudes

Facteurs humains

USS Greeneville et Ehime Maru – Collision au large de Hawaii

Facteurs humains | Jugement / Décision | Autres études

Le sous-marin USS Greeneville
Le sous-marin USS Greeneville photographié au large de Hawaii.

Les accidents liés aux facteurs humains se retrouvent dans tous les domaines de la technique, des transports et de l’industrie. La collision entre le sous-marin nucléaire d’attaque rapide USS Greeneville et le navire-école de pêche japonais Ehime Maru est un exemple typique. Ce drame provoqua la mort de 9 personnes et une vive tension entre les USA et le Japon. C’était le 9 février 2001, au large des côtes de l’archipel de Hawaii.

USA : Alerte aux mécaniciens dangereux !

Actualité | Erreurs de Maintenance | Facteurs humains

USA - Licenses frauduleuses de mécanicien avion
Un avion de ligne subit plus d'heures de maintenance
que de pilotage.

La FAA est à la recherche d'un certain nombre de mécaniciens non qualifiés qui ont obtenu leurs licences par le biais de fonctionnaires fédéraux corrompus. L'histoire, qui vient d'être révéllée, est très embarrassante pour l'Administration US déjà accusée de laxisme dans d'autres affaires liées à la maintenance des avions de ligne.

Striptease dans un avion de ligne français // Vidéo // Nudité

Incident | Actualité | Facteurs humains | Jugement / Décision | Video

Des vidéos circulent sur internet et sont de plus en plus reprises par les médias ces derniers jours : une hotesse de l'air réalise un strip tease complet dans le cockpit d'un avion de ligne en vol. Un des membres d'équipage filme ces vidéos qui n'étaient probablement pas prévues pour aller sur internet.

PSA vol 1771 - Crash provoqué par un steward suicidaire

Accident | Facteurs humains | Santé Mentale, Suicides et Crimes

Quand USAir absorba PSA en 1987, David Burke steward de son état, décida de profiter de la confusion ambiante pour s’enrichir personnellement. Trouvant un moment propice, il subtilisa 68 dollars de la caisse de la cafétéria organisée par le personnel de la compagnie.

Egyptair vol 990 - Suicide du pilote

Accident | Facteurs humains | Santé Mentale, Suicides et Crimes

Egpytair 990 - enregistreur de vol
Enregistreur de vol de l'Egyptair. Remarquez la présence inhabituelle d'un
agent fédéral (FBI) parce qu'ils s'agit d'une enquête criminelle.

Lorsqu’un pilote met à fin à ses jours en faisant des victimes, il met beaucoup de monde dans l’embarras. Sa famille, ses collègues, sa compagnie et jusqu'à son gouvernement ne peuvent se résoudre à accepter la version des enquêteurs. De plus, se posent des problèmes inextricables avec les assurances et les réparations aux ayant droit. Le suicide peut encore s’expliquer, par contre, le crime, puisque c’est ainsi qu’il faut l’appeler, suscite toujours l’incompréhension.

Eastern vol 855 : 3 réacteurs en panne sur un... triréacteurs / Erreur de Maintenance

Crashs liés à des erreurs techniques | Crashs liés à des pannes mécaniques | Erreurs de Maintenance | Facteurs humains

Détecteur
Ce bouchon comportant une barre aimantée a été mis en place sans les joints sur les 3 réacteurs...



L’erreur de maintenance est particulièrement puissante dans ce sens qu’elle peut détruire la redondance d’un système en y introduisant des pannes de cause commune. Un technicien peut instruire la même erreur dans plusieurs systèmes d’un avion. C’est ce qui arriva dans le cas du vol Eastern 855 le 5 mai 1983. Rarement dans les annales de la sécurité aérienne est un avion a pu revenir d’aussi loin.

Les accidents de type CFIT ou Controled Flight Into Terrain

CFIT | Accident | Facteurs humains

CFIT - Controled Flight Into Terrain


Le vol contrôlé vers le terrain, ou CFIT, représente aujourd’hui un des accidents d’aviation les plus courants. Dans le cadre d’un CFIT, les pilotes contrôlent totalement l’avion mais se font une fausse idée de sa situation dans le plan vertical et/ou horizontal. La perception de la proximité du sol, de l’eau ou d’un obstacle n’arrive qu’aux tous derniers moments, voir pas du tout.

Perte de contrôle sur Aeromexico vol 945 - Piège du Pilote Automatique

Incident | Facteurs humains | Incidents | Pertes de Contrôle

L’usage inapproprié du pilote automatique est à l’origine d’un nombre important de crashs et de pertes de contrôle. Dans la soirée du 11 novembre 1979, un DC-10 d’Aeromexico décolle de Francfort et tourne vers l’ouest à destination de Miami en Floride. A son bord, il y a 311 personnes partant presque toutes à Mexico.

Pertes de Contrôle et China Airlines Vol 006

Accident | Incident | Facteurs humains | Pertes de Contrôle


Il doit être possible de faire une transition douce d’une phase de vol à n’importe quelle autre phase sans une exceptionnelle habilité de pilotage, vigilance ou force physique.
FAA CFR 25.143





Etat de l’empennage après l’atterrissage

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