Amerrissage de l'Hudson: les photos de la recuperation + CV du commandant de bord / Fournies par Guillaume
Posté par Amine MECIFI le Mar, 2009-01-20 15:09.
Accident | Décollage | Péril Aviaire
Debut du levage. Remarquez la porte arriere encore fermee. Elle n'a pas ete utilisee lors de l'evacuation parce qu'elle
se trouvait effectivement sous l'eau apres l'amerrissage.
Vue de plus pres. La soute est ouverte pour permettre la sortie de l'eau lors de l'operation de levage. On voit aussi
les portes de secours ouvertes au-dessus de l'aile.
La partie arriere de la carlingue a ete completement dechiquetee lors de l'amerrissage.
La partie avant de l'avion est restee intacte. Remarquez l'intrados de l'aile dechiquete
ainsi que l'absence du reacteur de l'autre cote.
Photo du commandant de bord et son CV :
Chesley B. "Sully" Sullenberger
Chesley B. "Sully" Sullenberger - CV Page 1
Chesley B. "Sully" Sullenberger - CV Page 2
Debut du levage. Remarquez la porte arriere encore fermee. Elle n'a pas ete utilisee lors de l'evacuation parce qu'elle
se trouvait effectivement sous l'eau apres l'amerrissage.
Vue de plus pres. La soute est ouverte pour permettre la sortie de l'eau lors de l'operation de levage. On voit aussi
les portes de secours ouvertes au-dessus de l'aile.
La partie arriere de la carlingue a ete completement dechiquetee lors de l'amerrissage.
La partie avant de l'avion est restee intacte. Remarquez l'intrados de l'aile dechiquete
ainsi que l'absence du reacteur de l'autre cote.
Photo du commandant de bord et son CV :
Chesley B. "Sully" Sullenberger
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