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Amerrissage de l’Hudson: les photos de la recuperation + CV du commandant de bord / Fournies par Guillaume

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Crash Airbus US Air - New York - N106US - Recuperation de l'avion
Debut du levage. Remarquez la porte arriere encore fermee. Elle n’a pas ete utilisee lors de l’evacuation parce qu’elle
se trouvait effectivement sous l’eau apres l’amerrissage.
 

 

 

Crash Airbus US Air - New York - N106US - Operation de grutage
Vue de plus pres. La soute est ouverte pour permettre la sortie de l’eau lors de l’operation de levage. On voit aussi
les portes de secours ouvertes au-dessus de l’aile.
 

 

 

Crash Airbus US Air - New York - N106US
La partie arriere de la carlingue a ete completement dechiquetee lors de l’amerrissage.
 

 

 

Crash Airbus US Air - New York - N106US
La partie avant de l’avion est restee intacte. Remarquez l’intrados de l’aile dechiquete
ainsi que l’absence du reacteur de l’autre cote.
 

 


Photo du commandant de bord et son CV :

 

Crash Airbus US Air - New York - N106US - Commandant de Bord
Chesley B. “Sully” Sullenberger
 

 

 

Crash Airbus US Air - New York - N106US - Commandant de Bord - CV
Chesley B. “Sully” Sullenberger – CV Page 1
 

 

 

Crash Airbus US Air - New York - N106US - Commandant de Bord - CV
Chesley B. “Sully” Sullenberger – CV Page 2

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