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Vol AF 447: des corps et des débris de l'Airbus récupérés / ATS

Actualité

Object trouve au large du Bresil
Partie du compartiment Crew Rest. C'est-a-dire la zone
reservee au repos de l'equipage.

Des corps et des débris appartenant à l'Airbus d'Air France qui s'est abîmé dans l'Atlantique ont été récupérés. C'est ce qu'a annoncé un porte-parole de l'Armée de l'air.

L'enquête sur le crash de l'avion d'Air France Rio-Paris se concentrait sur les problèmes de mesures de la vitesse de l'appareil, et des Airbus A330 plus généralement. Le Bureau d'enquêtes et d'analyses a confirmé que le vol AF 447 avait rencontré de sérieux problèmes techniques. En particulier concernant la mesure de sa vitesse.

L'avionneur européen Airbus et les exploitants de l'appareil disposent de "programmes de remplacement et d'amélioration des détecteurs de vitesse" des A330, car des problèmes avaient été déjà rencontrés auparavant sur d'autres appareils de la gamme, a révélé le directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA).

Les enquêteurs savent que l'avion a envoyé des messages techniques d'anomalies, avant de s'abîmer au milieu de l'océan Atlantique. Vingt-quatre messages ont été envoyés par l'avion lundi entre 2H10 et 2H14 GMT, a indiqué un chargé de mission auprès du directeur du BEA.
(ats / 06 juin 2009 18:55)

Recherche Airbus Air France au large du Bresil
Les restes ont ete localises a 450 miles de Fernando de Noronha, c'est-a-dire, avant
le point TASIL. Les dernieres communiquations ACARS ont ete recues alors que l'avion etait
a environ 50 miles au nord est de TASIL.

Les autorites bresiliennes ne disent pas encore ou ils ont retrouve ces restes. Il semblerait aussi qu'un sac a dos ait ete recupere ainsi qu'un billet d'avion d'Air France.

Operations de recherche dans l'Atlantique
Operations de recherche dans l'Atlantique.

Je suis bluffé !!

Salut Amine,
Je suis bluffé de voir les informations que tu deposes sur le site. J'ai l'impression d'etre sur un site en temps reel d'enquete. Outre les cartes de navigation, il est impressionant de voir des photos d'appareils qui ont subit des dommages, voire completement detruits.
Bravo pour la qualité du site, auquel je passe mes journées depuis que je l'ai trouvé il y a quelques temps.
Si tu as un sujet qui parle de la catastrophe du Concorde (F-BTSC), je suis preneur. J'ai eu la chance de monter dans l'avion (lors de l'escale a Nice en 1992) pour le visiter. Pour moi, il reste le plus bel avion du monde (sauf pour les manutentionnaires, la place est restreinte ) ...

Revenons a notre pauvre Airbus A330. Les infos ont tendance a diluer le sujet, mais je reste persuadé que la perte de l'appareil a été provoqué par un probleme "mecanique". Je suis conscient que tant que les enregistreurs ne sont pas retrouvés, tout est sujet a speculation. Certains temoignages indiquent avoir vu une lueur blanche de forte puissance, de trajectoire verticale. Je ne pense pas que le Jet A1 brule avec une lueur blanche, mais plutot jaune. A moins qu'avec la presence d'aluminium (carlingue), la couleur change... Cela veux certainement dire que l'avion s'est cassé en vol ( l'ACARS avait emis un message de depressurisation cabine, non ? )

A bientot .
Eric

Merci Eric pour vos

Merci Eric pour vos commentaires sur ce site. C'est un travail tres lourd entamme il y a plusieurs annees et je suis toujours touche quand des visiteurs laissent des commentaires.

Les news viennent de tres nombreuses sources officielles ou non. L'important est de les mettre en perspective et de fournir les analyses qui permettent de mieux les apprehender.

Le Jet A1, comme tous les hydrocarbures de sa categorie, brule effectivement avec une flamme jaune. Cette lueur blanche ne vient probablement pas de l'avion. Est-elle liee au crash ?

Interdiction de vol des A330?

Bonjour Amine et tout d'abord, sincères félicitations pour cet excellent site !
Une question commence à me tarauder l'esprit : pourquoi les A330 ne seraient ils pas "cloués" au sol par les autorités en attendant le résultat de l'enquête ?
On nous parle sans cesse de principe de précaution mais il est regrettable de constater qu'il ne s'applique pas à l'aviation commerciale (sauf cas Concorde).
Qu'en pensez vous au regard de votre expertise?

Bonjour, merci de vos

Bonjour, merci de vos commentaires sur le site.

Tant que vous n'avez pas 2 ou 3 crashs mysterieux sur une courte periode de temps, il ne faut pas vous attendre a ce qu'ils clouent un appareil. J'espere au moins qu'ils ne l'utilisent pas sur la ligne Rio - Paris ou similaire tant que l'enquete n'est pas close.

J'ai un ancien article sur le Concorde, il est ici :
http://www.securiteaerienne.com/node/4

zone de repos équipage

Bonjour à tous,
Où est situé la cabine "Crew rest" sur le A330 ?
Jeff

Probablement en soute dans

Probablement en soute dans un container amenage. J'ai vu une photo mais elle n'etait pas d'Air France. Si une personne peut nous eclairer, ca serait sympa.

D'après les informations

D'après les informations (19/20 sur France 3), l'armée brésilienne aurait retrouvé 2 corps de sexe masculin, ce matin vers 9h30, heure française.
Elle aurait également retrouvé une malette en cuir contenant un billet d'avion Air France, un sac à dos en nylon contenant un ordinateur portable ainsi qu'un siège bleu comportant un numéro de série...

Riton737

Cette fois les Bresiliens

Cette fois les Bresiliens font tres attention pour eviter la bourde qu'ils ont fait il y a quelques jours.

Maintenant, comme les courrants ont pu tout disperser pendant une semaine, le fait de trouver ces elements a cet endroit, ne veut pas necessairement dire que l'avion est juste a cet endroit.

Oui, c'est casi incroyable

Oui, c'est casi incroyable de retrouver quelque chose sur une zone aussi vaste. esperont que cela permettra de mettre la main sur les enregistreurs de vol... et encore ici, une pensée pour les victimes... mais de retrouver des éléments permettant de comprendre, cela permettra surement d'en sauver d'autres.