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April 10, 2010

TU-154 de la Presidence Polonaise : Roulette Russe a Smolensk Nord

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Written by: mecifi
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Un Tupolev 154 transportant environ 96 personnes s’est ecrase tot ce matin lors de l’atterrissage dans un aeroport militaire au nord de Smolensk en Russie. Il n’y aurait pas de survivants, le bilan est a confirmer plus tard dans la journee.

En plus du president Lech Kaczynski et son epouse, de tres nombreuses personnalites du paysage politique polonais ont trouve la mort.

A cause du brouillard tres dense tot ce matin, le controleur local avait offert a l’equipage l’option de se derouter et d’atterrir a Minsk. Les pilotes ont decide tout de meme de poursuivre l’atterrissage et l’avion s’est pres dans les arbres environ 1 kilometre avant la piste. A ce stade des informations disponibles, l’accident s’apparente a un CFIT avec un equipage sous pression operationnelle importante. En effet, il apparait que l’equipage ait tente l’atterrissage 4 fois de suite ! Les conditions de visibilite etaient tres defavorables et auraient clairement du justifier un deroutement vers un aeroport plus adaptee. A la quatrieme tentative, les pilotes ont probablement ete sous les minimas pour “aider” un peu le sort et trouver la piste a tout prix.

Un vol militaire :
Malgre la taille de l’avion et le nombre de personnes a abord, il ne faut pas oublier qu’il s’agit la d’un vol militaire. Ceci a des consequences sur la suite. Tout d’abord, l’accident ne s’inscrit pas dans le cadre de l’Annexe XIII de la Convention de l’OACI. L’enquete ne sera pas civile. Elle sera geree par l’armee et ils n’ont aucune obligation d’emettre un rapport ou rendre publiques les resultats des investigations. L’avion n’etait pas tenu d’avoir des enregistreurs de vol. Il en avait cependant et ceux-ci ont ete deja retrouves par les enqueteurs russes. La suite des operations pour ces enregistreurs n’est pas connue.

L’enquete determinera a quel point l’equipage a du se sentir ou se trouver dans l’obligation d’atterrir pour satisfaire des passagers un peu speciaux. Dans la meme matinee, un avion russe a annule son atterrissage sur ce terrain et un autre a connu un incident. Les Russes n’en disent pas plus sur la nature de cet “incident”.

Les informations sur la meteo locale ont ete communiquees aux pilotes polonais. Il leur avait meme ete suggere de ne pas atterrir sur ce terrain. D’apres les premiers temoignages, les pilotes arrivant a l’altitude minimale de descente et n’ayant pas vu la piste pour la quatrieme fois, ont decide de jouer a la roulette russe. En effet, une fois l’avion a cette altitude minimale, soit le pilote voit la piste et il continue son atterrissage a vue, soit il ne la voit pas et il doit remettre les gaz. C’est ce qui a ete fait par trois fois. Cette procedure est sure et realisee quotidiennement de par le monde.

A la derniere tentative, alors que l’avion avait atteint son altitude minimale, les pilotes ne voyaient pas la piste. Que faire ? Aller tout de meme a Moscou apres brule du kerozene inutilement pendant pres de deux heures ? Et quoi encore ? Prouver au Russe qu’il avait raison des le depart et que ca ne servait a rien de s’acharner ? Le pilote relache la pression et l’avion s’enfonce encore. Des ce moment, nous ne sommes plus dans le domaine de l’aviation, mais dans celui du jeu de hasard. Il y a deux options qu’on peut donner a fifty-fifty :

1 – Une centaine de pieds plus bas, les feux de piste apparaissent. L’avion se pose 30 secondes plus tard et tout le monde est content. Les Russes sont impressiones, le president est content, les tapes sur les epaules. Good job. Seul le pilote saura qu’il y a eu un coup de poker.

2 – Une centaine de pieds plus bas, descendant au juge, au nez, a l’instinct, le pilote se rend compte que le brouillard est encore plus dense que ce qu’il avait pense. Il ne voit pas la piste mais tout a coup il sent des chocs. C’est les arbres ! Remise des gaz. Chocs plus violents et puis le noir.

Le pilote a donc parie et il a perdu. C’etait l’option 2.

Les autorites polonaises ont maintenant le choix entre classer l’accident comme etant du a “pas de chance”. Dans cette hypothese, ils valideraient le choix du pilote et accepteraient que certains atterrissages se font sur un coup de des. Ces autorites pourraient aussi revoir les procedures en vigueur et s’assurer que dans les vols VIP le grandient d’autorite ne soit pas defavorable au commandant de bord.

Le fin mot de l’histoire semble que si un pilote n’etait pas capable de remettre un President de la Republique a sa place, il n’est pas digne de piloter l’avion presidentiel.

 

TU-154 Presidence de la Pologne
TU-154 presidentiel a Szczecin. Ete 2008.
 

 

 

TU-154 Presidence de la Pologne, CFIT
Le train principal ete sorti en vue l’atterrissage
 

 

 

TU-154 Presidence de la Pologne, CFIT
Le TU-154 de la Presidence de la Pologne s’est ecrase ce matin avec ses 132 occupants.
 

 

 

TU-154 Presidence de la Pologne, CFIT
Reacteur 1 ou 3. Le 2 a un autre schema de peinture.
 

 

Liste des passagers
En plus du president et de son epouse donc, on compte de tres nombreuses personnalites comme des hauts fonctionnaires, des officiers de l’armee, des hommes politiques, des diplomates…

Prezydent Lech Kaczy?ski
Ma??onka prezydenta Maria Kaczy?ska
ostatni prezydent RP na Uchod?stwie Ryszard Kaczorowski

Wicemarsza?ek Sejmu Krzysztof Putra
Wicemarsza?ek Sejmu Jerzy Szmajdzi?ski
Wicemarsza?ek Senatu Krystyna Bochenek
W?adys?aw Stasiak Szef Kancelarii Prezydenta
Aleksander Szczyg?o szef Biura Bezpiecze?stwa Narodowego
Pawe? Wypych z Kancelarii Prezydenta
Mariusz Handzlik z Kancelarii Prezydenta
Wiceminister Spraw Zagranicznych Andrzej Kremer
Wiceminister Obrony Narodowej Stanis?aw Komorowski
Wiceminister Kultury Tomasz Merta
Szef Sztabu Generalnego WP Franciszek G?gor
Sekretarz Generalny Rady Ochrony Pami?ci Walk i M?cze?stwa Andrzej Przewo?nik
Prezes Stowarzyszenia Wspólnota Polska Maciej P?a?y?ski
Dyrektor Protoko?u Dyplomatycznego Mariusz Kazana

Pos?owie:
Lepszek Deptu?a (PSL)
Grzegorz Dolniak (PO)
Gra?yna G?sicka (PiS)
Przemys?aw Gosiewski (PiS)
Sebastian Karpiniuk (PO)
Izabela Jaruga-Nowacka (Lewica)
Zbigniew Wassermann (PiS)
Aleksandra Natalli-?wiat (PiS)
Arkadiusz Rybicki (PO)
Jolanta Szymanek-Deresz (Lewica)
Wies?aw Woda (PSL)
Edward Wojtas (PSL)

Senatorowie:
Janina Fetli?ska (PiS)
Stanis?aw Zaj?c (PiS)

Osoby Towarzysz?ce:
Rzecznik Praw Obywatelskich Janusz Kochanowski
Prezes NBP S?awomir Skrzypek
Prezes IPN Janusz Kurtyka
Kierownik Urz?du do spraw Kombatantów i Osób Represjonowanych Janusz Krupski
Prezes Naczelnej Rady Adwokackiej Joanna Agatka-Indecka
Doradca prezydenta Jan Krzysztof Ardanowski
Kapelan prezydenta Roman Indrzejczyk
Barbara Mami?ska z Kancelarii Prezydenta
Zofia Kruszy?ska-Gust z Kancelarii Prezydenta
Izabela Tomaszewska z Kancelarii Prezydenta
Katarzyna Doraczy?ska z Kancelarii Prezydenta
Dariusz Gwizda?a z Kancelarii Prezydenta
Jakub Opara z Kancelarii Prezydenta
Kanclerz Orderu Wojennego Virtutti Militari, genera? brygady Stanis?aw Na??cz-Komornicki
Cz?onek Kapitu?y Orderu Wojennego Virtutti Militari podpu?kownik Zbigniew D?bski
prezes ?wiatowego Zwi?zku ?o?nierzy AK Czes?aw Cywi?ski
ksi?dz Ryszard Rumianek, rektor Uniwersytetu Kardyna?a Stefana Wyszy?skiego
prezes Polskiego Komitetu Olimpijskiego Piotr Nurowski
Anna Walentynowicz
Janina Natusiewicz-Miller
Janusz Zakrze?ski
Adam Kwiatkowski
Marcin Wierzchowski
Maciej Jakubik
Tadeusz Stachelski
Dariusz Jankowski

Kancelaria Prezydenta:
Marzena Pawlak
lekarz prezydenta Wojciech Lubi?ski
t?umacz j?zyka rosyjskiego Aleksander Fedorowicz
ordynariusz polowy Wojska Polskiego, ksi?dz genera? Tadeusz P?oski
prawos?awny ordynariusz Wojska Polskiego, arcybiskup Miron Chodakowski
ewangelickie duszpasterstwo polowe – ksi?dz pu?kownik Adam Pilch
Ordynariat Polowy Wojska Polskiego – ksi?dz podpu?kownik Jan Osi?ski
sekretarz generalny Zwi?zku Sybiraków Edward Duchnowski
ksi?dz pra?at Józef Gostomski
prezes stowarzyszenia Parafiada ksi?dz Józef Joniec
kapelan warszawskiej Rodziny Katy?skiej ksi?dz Zdzis?aw Król
kapelan Federacji Rodzin Katy?skich ksi?dz Andrzej Kwa?nik

kombatanci:
Tadeusz Lutoborski
prezes Polskiej Fundacji Katy?skiej Zenona Mamontowicz-?ojek
prezes Komitetu Katy?skiego Stefan Melak
Wiceprzewodnicz?cy Rady Ochrony Pami?ci Walk i M?cze?stwa Stanis?aw Mikke
Bronis?awa Orawiec-Rössler
Katarzyna Piskorska
prezes Federacji Rodzin Katy?skich Andrzej Sariusz-Sk?pski
Wojciech Seweryn
Leszek Solski
Fundacja Golgota Wschodu Teresa Walewska-Przyja?kowska
Gabriela Zych
Ewa B?kowska
Anna Borowska
Bartosz Borowski
Dariusz Malinowski

przedstawiciele si? zbrojnych RP:
Dowódca Operacyjny Si? Zbrojnych genera? Bronis?aw Kwiatkowski
Dowódca Si? Powietrznych RP genera? broni Andrzej B?asik
Dowódca Wojsk L?dowych RP genera? dywizji Tadeusz Buk
Dowódca Wojsk Specjalnych genera? dywizji W?odzimierz Potasi?ski
Dowódca Marynarki Wojennej genera? Andrzej Karweta
Dowódca Garnizonu Warszawa genera? brygady Kazimierz Gilarski

funkcjonariusze BOR:
Jaros?aw Lorczak
Pawe? Janeczek
Dariusz Micha?owski
Piotr Nosek
Jacek Surówka
Pawe? Krajewski
Artur Francuz
Marek Uleryk



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